PEUGEOT 205 CABRIOLET ROLAND GARROS - Lot 5

Lot n° 5
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Estimation :
5000 - 8000 EUR
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PEUGEOT 205 CABRIOLET ROLAND GARROS - Lot 5
PEUGEOT 205 CABRIOLET ROLAND GARROS Type 20DK22 - N° Série : VF320DK2224507566 -7 cv Moteur TU3 80/85 chevaux. Kilométrage compteur non cerfifié : 205 433 km Carte Grise : française - Date de 1ère mise en circulation : 11/06/1991 Contrôle technique favorable valable jusqu'au 27/08/2026 Peinture vert métalisé liseret blanc spécifique au modèle, jantes alu 13 pouces d'origine (+ boulons antivol), Dans sa globalité, l'auto, malgré des traces de circulation urbaine, présente bien. Compartiment moteur conforme à l'origine attestant son kilométrage. Léger suintement d'huile au niveau du cache culbuteur. Carrosserie présentant un état d'usage urbain... Présence de corrosion naissante à la jonction bas de caisses / bas d'ailes arrières droite et gauche. Capote fonctionnelle en pvc noire suite à un remplacement. Sellerie mixte cuir crème et tissu rayé spécifique au modèle en état d'usage. Volant siglé Rolland Garros et pommeau de vitesses en dotation d'origine du modèle. Absence de plage arrière. Quatre pneus et intégralité des optiques en bon état. Un young timer dont la fiabilité est reconnue nécéssitant un peu d'attention mais plein de charme pour un usage récréatif à quatre sous le soleil ! Présentée en 1989, la Peugeot 205 Roland Garros est née du partenariat entre Peugeot et le célèbre tournoi de tennis parisien. Face au succès rencontré par la série spéciale, la déclinaison cabriolet, dessinée et produite par Pininfarina, fait son apparition en 1990. Pour le millésime 1991, la Roland Garros Cabriolet reçoit le moteur 1,4 litre TU3S développant 85 ch, associé à une boîte manuelle à cinq rapports. Sa présentation se distingue par sa teinte verte spécifique, sa sellerie cuir et tissu, ses équipements enrichis et ses nombreux éléments rappelant l’univers du tournoi. En 1991, la série Roland Garros est produite à 4 000 exemplaires, dont 1 500 cabriolets. Cette version figure ainsi parmi les déclinaisons les plus exclusives de la 205 et constitue aujourd’hui une série particulièrement emblématique de la gamme Peugeot des années 1990.
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